O tubo de aço-liga é um tipo de tubo de aço que contém elementos de liga, como manganês, silício, níquel, titânio, cobre, cromo e alumínio. Esses elementos de liga são adicionados para aumentar as propriedades mecânicas e químicas do aço.
Aços de baixa liga: nos quais a soma total dos elementos de liga é < 5%
Aços de alta liga: nos quais a soma total dos elementos de liga é > 5%
Os tubos de aço-liga possuem uma relação resistência-peso mais alta do que os tubos de aço carbono convencionais. Isso significa que eles podem suportar mais pressão enquanto mantêm sua integridade estrutural. Além disso, são muito mais resistentes à corrosão e ao desgaste do que os tubos de aço carbono tradicionais, devido à adição de elementos de liga que protegem contra a oxidação.
A composição química dos tubos de aço-liga varia de acordo com o grau específico utilizado. Os graus mais comumente usados incluem 4140 (cromo-molibdênio), 4130 (cromo-molibdênio-silício), 52100 (cromo), 1020 (carbono), 8620 (níquel-cromo-molibdênio) e T304/L (aço inoxidável). Cada grau possui propriedades e características únicas, tornando-o ideal para diferentes aplicações.
| C, % | Mn, % | P, % | S, % | Si, % | Cr, % | Mo, % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.05-0.15 | 0.30-0.60 | 0.025 máx | 0.025 máx | 0.50-1.00 | 1.00-1.50 | 0.44-0.65 |
Parâmetro: Especificação
Graus: 95/5, 90/10 & 70/30
Dimensão: DE* de 3mm a 75mm com espessura de parede de 0.5 mm a 20 mm
Forma: Redondo, Quadrado, Retangular, Bobina, Tubo em U
Comprimento: Conforme exigência do cliente (Máximo de até 7 metros)
Extremidade: Extremidade lisa, Extremidade chanfrada
Tipo: Sem costura / ERW / Soldado
Superfície: Pintura preta, pintura com verniz, óleo antiferrugem, galvanizado a quente, galvanizado a frio, 3PE
Certificação: Para Aço Carbono – Certificado de Ensaio de Fábrica conforme EN 10204 / 3.2B
Tolerâncias: IS: 1239 (Pt I) – 2004, Equivalente a BS – 1387 / 1985
Dimensionais: 1.250? – 6.000? (30-150mm)
Faixa de Espessura: 0.095? – 1.000? (2.5-25mm)
| Classificação | Recozimento | Designação | Teste de Tração | Dureza | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Espessura | Espessura (mm) | Resistência à tração | Alongamento | Espessura | Rockwell | Dureza | |||
| Diâmetro (mm) | Resistência Kgf/mm2 | % | HR30T | HR15T | |||||
| Cobre à Fogo | 0 | C11000 | 5-150 | 0.5-30 | 26max | 25min | 50max | - | |
| Refinado | 1/2H | 5-150 | 0.5-25 | - | - | - | - | ||
| H | 5-100 | 0.5-6 | 23-28min | 3-20min | 65-80min | - | |||
| Cobre | 40min | 0.4min | - | 60max | |||||
| Desoxidado | |||||||||
| com Fósforo |